隨著時代進(jìn)步，日新月異。中國的發(fā)展也愈加現(xiàn)代化，一座座裝備齊全的現(xiàn)代化高樓的崛起。動輒幾十米、上百米的住宅小區(qū)、寫字樓、商業(yè)中心建立在繁華的街道，電梯似乎成為了人們生活中必不可少的工具。隨之而來，是大量年代久遠(yuǎn)的舊樓小區(qū)對于加裝電梯的需求量愈加增多。在2019年的全國兩會上，老舊樓加裝電梯就被寫入了政府工作報(bào)告。目前多地也出臺了相關(guān)應(yīng)對政策，與此同時人們在加裝舊樓電梯時也遇到了很多不同的難題，那么，那些在加裝電梯時最常見的麻煩又是什么呢？

一、舊樓加裝審批流程較為繁瑣

在加裝電梯時，與新梯相比，需要重點(diǎn)解決兩點(diǎn)問題。一是住戶意見不一，造成最終項(xiàng)目終止或延誤;二是加裝審批流程較為復(fù)雜，在沒有專業(yè)電梯公司的協(xié)助下對于個體申請者來說難度較大也較為繁瑣。

二、加裝電梯期間溝通存在一定障礙

安裝新梯時一般在前期建造時就提前測量好井道位置并且進(jìn)行留置，安裝簡易。如普遍的商品房房地產(chǎn)在建造初期便與電梯公司簽訂了合同，在為新房定價(jià)時已經(jīng)統(tǒng)一價(jià)格進(jìn)行出售，并不像舊樓加裝電梯小區(qū)需要與業(yè)主溝通均攤費(fèi)用（自建房除外）。舊樓加裝電梯不僅涉及到加裝、維保費(fèi)用的承擔(dān)問題，還需要根據(jù)低層與高層住戶的需求不一，所以在加裝之前需要提前處理好這類存在問題。怎么才能夠在維護(hù)了低層業(yè)主的利益的同時又能實(shí)現(xiàn)整棟居民樓的便利呢？這個問題不僅考驗(yàn)著開發(fā)商也考驗(yàn)著居民之間的智慧。

三、舊樓加裝電梯施工要求更高。

舊樓加裝與新裝電梯的不同之處，加裝電梯更加能夠考驗(yàn)電梯公司安裝團(tuán)隊(duì)的技術(shù)與實(shí)力。不僅僅需要考慮怎么在做到不影響水、電、煤管線與整體工期的情況下按時更好的完成加裝電梯任務(wù)呢？

在除去加裝電梯需要物業(yè)與開放商以及業(yè)主需要自行溝通解決的問題外，電梯公司能做什么呢？在加裝電梯后針對老人小孩群體如果因?yàn)椴僮鞑划?dāng)被困在電梯中能夠得到有效的保護(hù)呢？

辛格林電梯一直秉承最初的理念，關(guān)注社會民生問題，專門為舊樓加裝電梯這個項(xiàng)目做定制服務(wù)。專注解決舊樓加裝電梯難題，為設(shè)計(jì)出更加符合市場需求，適合各種舊樓加裝需要的電梯，同時，辛格林成功研發(fā)出全新的電梯智能解困系統(tǒng)（簡稱“ easy go ”系統(tǒng) ），讓加裝電梯的運(yùn)行安全性提升到全新的高度！實(shí)現(xiàn)主動性預(yù)防電梯困人，不需要人工操作，不管任何年齡段的被困人員都可以輕松實(shí)現(xiàn)自動解困。

在此前，辛格林電梯也針對舊樓加裝有著特別的方式，占地面積對比普通電梯少了將近三分之一,并且不影響舊樓原有的通風(fēng)與采光。在工廠內(nèi)完成電梯的調(diào)試生產(chǎn),再把電梯運(yùn)到施工現(xiàn)場完成最后的搭建,將電梯像搭積木一樣一層搭建好，從安裝到可使用只需短短幾個小時。

雖然加裝電梯程序較多，但是在全國的多個城市，由于較早建設(shè)的的房子較老，樓層較低，許多老舊小區(qū)的出行都沒有電梯，如此一來，對那些居住在樓里的老年人而言對于出行會帶來相當(dāng)一部分的困難。所以舊樓加裝電梯不僅僅是在為人們的出行提供便利，也是在一定意義上給予特殊群體出去接觸社會的一座橋梁。

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