南充舊樓房加裝電梯，在其中涵蓋了兩層面的疑難問題，第一，按照預測分析到2022年左右，在我國六十五歲及以上人口數量將達到人口總數的14%，實現(xiàn)向老齡社會的轉換。第二，是大城市迅速發(fā)展的進程中，老舊住宅并沒有安裝電梯的狀況仍相對比較普遍性的存在。一方面是爬樓難的老年人群愈來愈多，另一方面，是舊樓房加裝電梯的缺失相對比較明顯。從南充城市推行既有住宅加裝電梯的狀況看，資金投入、住戶意見難統(tǒng)一、老舊住宅情況各異等三個疑難問題變成了工程執(zhí)行的最大阻力。面臨這些疑難問題，應該如何破解？南充電梯廠家辛格林電梯為您詳細解讀。

難題一：盡管市中心區(qū)大多數實行惠民補貼政策，可是依然面對資金籌集困難

    老舊住宅加裝電梯主要是涉及到兩一部分相應費用：電梯加裝可以直接資金投入資金和電梯日常生活運營維保相應費用（長期性支付款）。而通常老舊住宅業(yè)主經濟條件及物業(yè)管理費用較低，與此同時許多老舊住宅業(yè)主全是退休老年人，個人收入較低，所以即使是南充市實行了補貼政策，可是此項相應費用對一部分老舊住宅業(yè)主其來說 依然過高。

    解決辦法：南充電梯廠家辛格林電梯按照各舊住宅樓具體情況量化加裝電梯相對應的相應費用分攤指導標準，另一方面 ，可以建議可由業(yè)主委員會召集集資，在分攤的基礎性上鼓勵業(yè)主開展募捐活動，擴展加裝電梯資金的來源。

難題二：一樓等低樓層業(yè)主通常不同意加裝電梯，業(yè)主意見難統(tǒng)一

    住在不一樣樓層的業(yè)主，對電梯的實際使用需求不一樣，加上身體狀況、年齡段、經濟條件情況不一樣，整棟業(yè)主無法獲得一致意見。反對意見主要是來自一、二層的業(yè)主，因為擔憂影響到噪聲干擾、采光通風問題、暴露隱私保護等難題，所以加裝電梯對他們來說 幾乎沒有實際使用益處。各地確有許多因首層業(yè)主反對而使加裝電梯規(guī)劃無法執(zhí)行的案例。近些年因為房價上漲，給加裝電梯后不一樣樓層資產升值室內空間產生明顯差異，而低層房不但沒有升值反而收益削減，擔憂房屋建筑貶值是低層業(yè)主反對加裝電梯的主要原因。

    解決辦法：南充電梯廠家辛格林為解決辦法這個難題，引入人民調解等第三方組織和力量，可以通過人民調解工作，解決辦法業(yè)主相互間的沖突，爭取促使整體業(yè)主同意。而對于加裝電梯計劃方案、加裝資金和維護管理費用分攤等可以通過民主協(xié)商的方式由業(yè)主自行確定，加強指導監(jiān)督、政策宣傳、矛盾調處等工作。

難題三：舊住宅樓情況各異，都能加裝電梯嗎？

    安裝電梯所涉及到舊樓住宅，房屋建筑狀況不一樣，權屬不一，情況各異。根據統(tǒng)計，南充四層以上多層無電梯樓宇比較多。老舊住宅室內外的上下水、燃氣問題、供電、供熱、通信等管線設施設計施工方式不一樣，可以直接影響到加裝電梯改造的難易程度。

    解決辦法：辛格林南充老舊小區(qū)加裝電梯正進一步推開，各地實踐中經驗就是必須因地制宜，確保房屋建筑安全的基礎性上，各地對既有住宅加裝電梯采用了很多種計劃方案。設計構思前會對加裝電梯房屋建筑開展結構安全評估，制定適宜的技術方案，確保結構安全。目前，對既有住宅加裝電梯提供了適合一梯兩戶、一梯多戶（可實現(xiàn)無障礙設計）、一梯多戶（不可實現(xiàn)無障礙設計）的三種電梯加裝計劃方案，可按照樓門的具體情況開展個性化設計構思。

    辛格林電梯，專注于舊樓房加裝電梯，有著較高的行業(yè)口碑，豐富的加裝經驗及專業(yè)性的加裝工作、完善的維保服務等優(yōu)勢，得到了客戶們的一致好評！