隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化水平的大幅提升和交通基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛普及，中國已成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)，還是最大的電梯使用國，電梯保有量達(dá)到幾百萬以上。這意味著電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槊芮?、必不可少的垂直交通工具。那么，你了解過電梯時(shí)如何制造的嘛？在生產(chǎn)電梯設(shè)備時(shí)所需要哪些呢？電梯工廠也能智能蛻變嗎？

滾壓線所制造的加強(qiáng)筋是大部分薄板都需要使用的，直接用滾壓線壓出來的，彎曲角度穩(wěn)定，不易于出錯(cuò)。

機(jī)械代替人工作業(yè)，控制層門的精度，使得產(chǎn)品的質(zhì)量更為穩(wěn)定。優(yōu)化上料、粘膠、焊接、打磨等動(dòng)作，從原來人工上料升級(jí)為現(xiàn)在的自動(dòng)上料，只需把材料放在上料口，它就能自動(dòng)生產(chǎn)出成品。未升級(jí)以前，最快完成一件層門需要120秒，而現(xiàn)在只需要80秒就能完成。

上下梁和底盤焊接機(jī)械手，主要生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上下梁和客梯底盤。傳統(tǒng)的作業(yè)方式會(huì)雖然有它的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)缺點(diǎn)也很明顯，勞動(dòng)密集型和勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工成本就是企業(yè)一個(gè)很頭疼的問題。與時(shí)俱進(jìn)引進(jìn)新設(shè)備是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。不斷的思考引進(jìn)新設(shè)備、工裝改變我們的狀況。90后開始，新一代人陸陸續(xù)續(xù)的基本是很少人做強(qiáng)度很大的體力勞動(dòng)，最直接的體現(xiàn)是在現(xiàn)在企業(yè)技工的招聘情況，相信很多企業(yè)都有這樣一種狀況，就是感覺到青黃不接，很多年輕的學(xué)生、畢業(yè)生都不愿意進(jìn)入勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)車間。這是社會(huì)進(jìn)度的大勢(shì)所趨，我們現(xiàn)在就開始逐步轉(zhuǎn)變。機(jī)械手對(duì)材料的材質(zhì)是有要求的，精密的程序控制，對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是有利的。

打砂機(jī)是做原材料表面的處理設(shè)備經(jīng)過表面處理之后再進(jìn)行噴粉沒有經(jīng)過表面處理就進(jìn)行噴粉的材料一般超過3年就會(huì)生銹，但經(jīng)過處理過后再作噴粉處理則可以達(dá)到20年不生銹的效果。

我們采訪到辛格林電梯的資深電氣工程師馮工，馮工告訴我們：“目前電梯行業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅僅意味著電梯行業(yè)的前景，更加意味著諸多的電梯創(chuàng)新技術(shù)將不斷的出現(xiàn)。辛格林電梯提出“主動(dòng)安全”概念的企業(yè)，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，這一理論改變了人們對(duì)電梯安全的傳統(tǒng)認(rèn)知。在技術(shù)上也進(jìn)行了各種創(chuàng)新改進(jìn)，真正的做到了為了客戶的滿意而一知不斷努力“。